會買紅色款的原因，因為紫色沒有貨，退而求其次要白色，結果還是沒有貨，就再退而求其次，買了商家所稱的玫瑰紅。不過還好新車的玫瑰紅沒有想像中的醜，但是騎一陣子照光退色後，就是那種有點俗俗的那種紅包袋紅了。
想說NICE 100都已經騎一個禮拜了，那就寫一個開箱文吧！
因為我的老山葉125已服役近乎30年(1991年出廠的，哪一種款式我倒沒注意到，已經交給車行報廢了)，處於髮蒼蒼(坐墊全破)、視茫茫(前後方向燈皆壞，大燈只剩一支)、齒牙動搖(煞車沒力、喇叭壞掉、儀錶板也故障)的狀態，騎在路上都感受到生命飽受威脅，再加上油車補助只到今年的9月30號就結束了，所以在來不及存錢買 GOGOGRO 並等它維修技術部門廣設的情況下(對於GOGORO我最大的擔憂除了電池可能換到沒充飽的，另一個問題就是維修不方便，一個小零件有問題要噴很多摳摳)，我就直接先下手買光陽的NICE100了。
KYMCO NICE 100的價格透明，補助後的空車價都幫你算好了
會買光陽NICE 100的主要原因是網路上價格透明(除了舊換新，加各種補助抵扣後的空車價是47000左右，若換算回去分期總價及稅金、車險加代辦費，原價是60000+2600)，不像其他廠牌都還要去門市詢問，或是連GOOGLE價錢都查不出來(比如說 Vesba，外表及性能都很優，但是就是價格上資訊不透明，所以完全不做考慮)，另外其他的綜合考量因素還有政府在推七期補助，以及100與125雖只差25cc，但價格卻差近乎一萬塊。
對我這種實用性重於一切的消費者，價錢攤在前面的話，我通常會找物美價廉的那一個，而不是以外觀作為優先考量，縱使我真的再怎麼喜歡GOGORO或是MINICOOPER。搞不好以後買噗噗，會買二手的也不一定。
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KYMCO NICE 100的外觀特色及優缺點
龍頭較低及怠速抖動
騎這款車最不習慣的地方就是發現膝蓋跟龍頭的地方好近(NICE 100的龍頭做的比較矮)，但在催速轉彎方面還挺穩的，所以也就彌補了龍頭較低的小小缺點，但是說到龍頭，在怠速的狀況下，它抖的還挺厲害的，如果是下坡的狀態下用怠速直接滑，似乎有點危險。
收納腳踏板
這款強調腳踏板可以收起來，不過我覺得這也不是什麼新的設計，對我來沒有什麼用(很少載人)，而且這台車小，停路邊停車格也好停，所以腳踏板是不是收納式的，或是後面的人腳放的爽不爽，倒也不是什麼這個車款特別加分的地方。
USB插孔
這款車對我來說為一加分的設計就是usb充電孔吧!可惜它是屬於比較陽春型地用保護套收納的方式將usb插孔蓋起來(可能用了幾年保護套就會斷裂不見了吧!)，但是，但是，但是(再三強調)，我滿心期待一邊騎車一邊充電實測，我發現，跑了近20公里(從台東市區跑到台東大學知本校區，手機的電量也沒有多上1%啦!關於這樣的結果，我只能安慰自己，可能是我自己騎車太快，充電的時間不夠，所以沒有徹底讓這台NICE 100的usb插孔充分發揮它的充電效果吧!
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